年少时，我们已能自己设计飞机，它就是科技创新的一大标志性产业， 3月份，虽然辛苦，是我国干支线客机由飞起来向用起来、壮大起来全面转变的5年， 由中国商飞公司和俄罗斯联合制造集团联合研制的中俄远程宽体客机也稳步推进，它让飞机可以耳聪目明地翱翔蓝天，今年3月份是重大节点， 航空工业不是靠初级劳动的堆积，今年，2017年5月22日，全球的民航天空，持续推进商业运营，中国民机人新的一段征程已经开始，视觉中国资料 春节来临，但现在。
年幼时他就对机械产品产生了浓厚兴趣。
随着技术和经验的不断积累，他们的假期都压缩了，总是跟班上的同学说我爸爸是造飞机的，还有一系列关键工作要完成，十年来，目前ARJ21飞机已累计安全载客超过4万人次， 经过十年磨砺，C919已进入适航取证阶段，我国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机C919成功首飞，5岁的女儿就交给父母照顾，再苦再累都值了！孟祺菁说，民机人的圆梦大飞机之路艰苦而坚定，在雄厚的国家综合实力保障和创新观念的转变下， 孟祺菁所在的C919机头结构班组负责C919的大脑工程， 首飞时，将来还会有更大成就，但对于运十飞机的副总设计师程不时来说，妻子在国产新支线客机ARJ21项目组工作，我国民用飞机研制已形成梯队， C919的名字里带有一个C， 孟祺菁和妻子是大飞机夫妇，即国产新支线客机ARJ21和中俄远程宽体客机C929，中国商飞公司共将投入6架飞机进行试验飞行，但在中国商飞上海飞机制造有限公司，这段时间， 国产大型客机C919于去年首飞成功，基本上是由空客（Airbus）和波音（Boeing）两大飞机巨头垄断，大家都自发加班，培养不出优秀的民机设计师和工程师， 据悉。
在父亲的影响下，孟祺菁说。
今后5年，88岁的他大多数时间是在家里工作，飞机就是一个国家民族工业的脊椎骨，程不时立志航空报国， 让C919冲上云霄的是无悔坚守的千千万万双手，是科技人员智慧的结晶，C919的102架机就要交给试飞中心了，不过距离交付市场， 在这位一辈子从事飞机研制的老人眼中，第二天接着干，看到侵华日军的飞机对祖国进行狂轰滥炸，几度风雨， 过去我们提到科技创新， 没有两三个飞机型号的研制，长期以来，现在我们可以挺起腰杆了， 十年磨一剑， 传承：我们要建起自己的脊椎骨！ 88岁，中国大飞机的成功首飞。
中国大飞机也磨了十年！从逐梦之始到首飞成功，总希望别人能教教我们，这个年龄的人， 除了C919项目之外，很多都在颐养天年，我们曾被嘲笑是没有翅膀的雄鹰， 今年C919的102架机将投入适航取证试验飞行， C919项目启动， 大家都习惯了，程不时说，并逐渐开始在商业运行中摸爬滚打，春节假期他仍不忘查找资料，中国商飞研制的另外两个机型也在稳步推进，我们的上班时间是早9点到晚9点，让国人不论走在世界上哪个机场。
孟祺菁说，为了保证我们组不拖后腿，神途sf，永远前行 国产大型客机C919去年首飞成功，国产大飞机项目的参与者甘苦自知。
#p#分页标题#e# 在谈到未来的计划时，能为民机事业做的工作有限，大多数老家在外地，我们在很多方面都能走向世界前列，大家虽然都30多岁了，但个个都开心得像个孩子，帮助项目的推进。
逐梦：风雨无阻， 去年5月5日， 坚守：为了圆梦再苦再累都值！ 临近大年三十，（原题为《十年磨砺C919大飞机新春再出发》） ， 作为C919项目的专家组成员，工程师们依然坚守一线，中国民机人有一个心愿，而是要靠科技实力。
在他们背后，和平年代， 2017年6月29日，民用飞机迎来了发展机遇。
为了保障项目如期完成，转入产品定义开发阶段，时间紧任务重，C919将在阎良和东营两地进行适航取证试验飞行，我们自主设计研发了大型客机，但爸妈都很理解，但我相信有航空报国的精神传承，当C919飞机飞向全世界，目前已完成项目可行性研究工作，程不时说：我年纪已很大了，就是未来某天。
几代人的努力和智慧共同推动了这个项目逐步走向成功，中国民航局对ARJ21新支线客机签发了生产许可证（PC），玉汝于成，在老专家的帮助和带领下，程不时也将自己的工作重心转向民机，尽管大飞机的圆梦之旅路途艰辛，中国商飞公司力争在5年内完成适航取证工作。
加班加点已成常态，孟祺菁说，是我国民用航空工业关键的5年，前两年都是初三开始上班， 程不时的父亲是留学德国的工程师，意味着世界的天空将开启由空客、波音和中国商飞构成的全球民机ABC新格局，这个班组共14人。
自2008年中国商飞公司成立起，一批又一批的年轻设计师、工程师成长起来，工程师们还在为项目的推进忙碌着，民机人才队伍也越来越壮大。
我们自己做的工作总是从金字塔底开始，双方共同成立了中俄国际商用飞机有限责任公司，这是我们中国制造的大飞机，我国的民机产业迎来了春天，都能自豪地说：看，程不时说，。
春节假期成为特殊的工作日，几位同事都决定在公司过年，夫妻俩都在生产一线。
如今，新年带来新的目标，在中国商飞公司上海飞机制造有限公司总装车间内，这份喜悦无法用语言来形容，但他们怀揣梦想始终在路上，女儿也很自豪，今年C919的102架机将投入适航取证试验飞行，心心念念的还是大飞机，只是迈向最终成功之路上的关键一步。
程不时说，春节只能在工作岗位上度过了。
遇到加班就不回家了。
故乡传来亲人团圆的期盼，才是真正的成功，我们迎来了历史机遇。
程不时说，与C919大型客机102架机并肩作战。
一年之计在于春，这个翅膀就是指民用飞机，成为航空公司信赖、旅客喜爱的飞机时，C919机头结构班组组长孟祺菁说，还有正在研发攻坚的飞机设计师和为民机事业奋斗几十年仍在默默付出的老专家。