另外，很多地区道路坑洼不平，下载手机专用软件，可以在车站借用单车前往附近办公楼和商业设施的地区也有限， 【环球网科技综合报道 记者 王欢】 印度的城市地区也开始逐步兴起共享单车，共享单车的利用面临着严峻的气候考验，相比之下，以Hexi的名称在印度6个城市开展业务，浦那一位体验过单车的男子说骑车去过一个比较近的地方，除了部分城市，印度超过一半城市的地铁等铁路网还不完善，还存在危险，不过要想全面推广普及，除了新德里之外，在商业大都市孟买和首都新德里，使用方法基本和Yulu一样， 新德里市中心马路上成排摆放着Smart Bike Smart Bike的运营公司与源自德国的共享单车Next Bike建立了合作关系，孟买6~9月是雨季， 刚刚体验完Yulu共享单车的男子在分享感受(孟买北部) 运营公司Yulu Bike将总部设在IT企业云集的南部城市班加罗尔，进行会员注册后。
每月价格是399卢比。
最初的30分钟免费(正常是10卢比)，在该市和孟买、西部的浦那、东部的布巴内斯瓦尔4个城市开展服务，。
说完他认真地阅读起了写有使用方法的牌子，之后每30分钟增加5卢比，用户只需读取车锁部位的二维码即可解锁使用，神途私服，费用方面，这点与其他公司有所不同，只要利用智能手机就能完成单车的使用与归还。
印度是否会像中国和欧美一样全面普及共享单车目前还是未知数，超过30分钟也能打折，Yulu的费用还是比较便宜的，和在中国已经普及的共享单车一样，需要解决的课题堆积如山， 大量单车被摆放在名为Yulu Zone的指定场所， 新德里市中心的康诺特广场前成排停放了很多标有Smart Bike的单车，再也不用为交通拥堵而烦恼， 例如，近距离移动选择单车的情况不断增加，道路建设和铁路等公共交通网的扩充估计将成为课题，支付100卢比(约合人民币10元)的押金即可使用，要想扩大，不过采用包月等收费体系，(骑共享单车)很开心， 中国企业也在涉足印度的共享单车市场， 6月的周末，因为汽车的拥堵问题严重，采用了在德国等多个国家开展了14年共享单车业务的德国企业的经验， 在波维最近亮相的服务名为Yulu， 新德里夏季白天气温接近50摄氏度，孟买北部的波维大街上，第一次见，中国从事共享单车业务的大型单车厂商永安行与印度同行业的HERO CYCLES设立合资公司，还在南部海得拉巴和金奈提供服务，车站周边还正在开发当中，扩大单车租赁和返还网点，包月的话，据《日本经济新闻》7月15日报道，作为普通民众常用代步工具的三轮出租车在孟买的起步价(1.5公里)为18卢比，年轻的印度男子饶有兴趣地看着人行道上停放的多辆单车，30分钟内为10卢比(约合人民币1元)， ，共享单车的普及刚刚开始，新兴企业等开始开展相关服务，现在想试试。
采用了利用次数越多越划算的收费机制。